ROCOV-Noord Holland

Onafhankelijk overleg voor beter openbaar vervoer.

Wat is en doet Rocov-NH

De naam Rocov betekent Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer. Deze naam is ook in gebruik in veel andere provincies en is analoog aan het Locov, het Landelijk Overleg, dat de consumentenorganisaties met onder andere het Ministerie en de NS hebben.

Sinds 2001 waren in het gebied van de drie Provinciale concessies (Haarlem-IJmond, Noord-Holland Noord en Gooi en Vecht) drie commissies (CCOV) actief die de wettelijke taak hadden om namens de reizigers advies te geven bij het aanbestede openbaar vervoer in die concessies.

Deze commissies werden geleid door de Provincie. Nadat de Randstedelijke Rekenkamer had geoordeeld dat dit geen juiste constructie is voor onafhankelijke reizigersadviezen, is in 2010 besloten om het Rocov-NH op te richten. Deze zet het werk van de bestaande commissies voort, maar nu onafhankelijk van de Provincie. De commissies zijn omgevormd tot gebiedskamers van het Rocov-NH.

Kalender

Vrijwilligers

Het Rocov-NH is een organisatie van vrijwilligers die een bij wet geregelde taak vervult: namens de reizigers adviseren over het openbaar vervoer in Noord Holland. De Provincie Noord-Holland en Transdev / Connexxion zijn op grond van de Wet Personenvervoer 2000 verplicht alle voorgenomen wijzigingen van tarieven, routes en dienstregelingstijden voor advies aan het Rocov-NH voor te leggen en met deze adviezen rekening te houden. Het advies moet gevraagd worden op een moment dat het advies nog van wezenlijke invloed kan zijn op het te nemen besluit. Over andere onderwerpen kan het Rocov-NH ongevraagd adviseren.  Het adviesrecht geldt alleen voor het door de Provincie Noord-Holland aanbestede openbaar vervoer. Het Rocov-NH wordt financieel ondersteund door een subsidie van de Provincie Noord-Holland.

NH-concessies_klein overzicht

Werkgebied

Behalve over de drie busconcessies, adviseert het Rocov ook over het Noord-Hollandse deel van buslijn 350 (Alkmaar-Leeuwarden) en over de buurtbussen. Het werkgebied van het Rocov-NH omvat Gooi en Vechtstreek (concessie Transdev 2021-2030), Haarlem-IJmond (concessie Connexxion 2017-2027) en Noord-Holland Noord (concessie Connexxion 2018-2028). In de gebieden die onder de stadsregio Amsterdam vallen (Waterland, Zaanstreek, Amstel-Meerlanden en de stad Amsterdam ) heeft de Reizigers Advies Raad Amsterdam (RAR) de adviesbevoegdheid. De spoorlijnen in de provincie zijn onderdeel van het landelijk hoofdrailnet en vallen daarmee niet onder het adviesrecht. Een actueel overzicht van alle concessies in Nederland vind je  op de concessieposter 2025 van het CROW.

Het algemeen bestuur formuleert adviezen over bovenregionale zaken zoals OV-chipkaart en sociale veiligheid. Deze adviezen worden tevoren met de gebiedskamers besproken.

Adviezen op regionaal niveau worden voorbereid en vastgesteld door drie gebiedskamers. Het gaat dan vooral om vervoerplannen en wijziging van dienstregelingen.

Het Rocov-NH kent een Algemeen en een Dagelijks Bestuur. Klik voor meer informatie op:

Deelnemende organisaties

Logo-Website-Seniorenclub-Haarlem-klein

Stichting Senioren Activiteiten Haarlem

StSAH heeft als doel het bevorderen van de ontwikkeling en onderlinge contacten van senioren door het aanbieden van activiteiten.

logo Spaarne ziekenhuis

Spaarne ziekenhuis

Het Spaarne Gasthuis is een topklinisch ziekenhuis voor de hele regio.

logo KBO Noord holland

Belangenorganisatie van en voor senioren, ongeacht religie of herkomst.

logo senver

Senver

Seniorenvereniging in Hilversum

dorpswerknh-logo

Vereniging Dorpswerk Noord-Holland

oogvereniging logo

Belangenorganisatie voor mensen met een oogaandoening.

rover logo

ROVER

Vereniging van reizigers in het openbaar vervoer.

Bekijk hier meer handige websites

Provincie Noord-Holland

Het ROCOV-NH wordt financieel ondersteund door de provincie Noord-Holland om de belangen van OV-reizigers in de regio onafhankelijk te kunnen behartigen.

provincie-nh logo

De provincie zorgt voor aantrekkelijk openbaar vervoer. Ook onderhoudt zij haar eigen infrastructuur duurzaam en met respect voor natuur en milieu. Verkeersveiligheid staat daarbij altijd voorop.